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缺乏创意的“世界工厂”之设计需要中国智造

作者:Admin 更新时间:2014/4/4 点击次数:

过去,我们的企业更多地注重功能,缺少创意。世界上最著名的游轮没有我们设计的,但是全世界75%的船却是我国制造的。当前,我国制造业的“软肋”是:做下游和做加工的多,高端的研发和设计环节薄弱。我们迫切需要通过制造向服务转型,提升产品技术含量和附加值。设计服务虽然本身收费不高,但它创造的产品却可以带来巨大的财富。比如,我们看到苹果公司设计的手机,不断设计创新、满足使用者新需求,从iPhone1到5S,成就了一个全球市值最大的企业“航母”,赢得高效创收。贵州一家丝巾生产企业,原来给爱马仕做加工,后来他们把爱马仕的设计师请来,为他们的丝巾做设计,丝巾销量实现成倍增长。
  中国设计界不缺设计,但缺少内涵和推广,而人才是文化创意与设计服务融合对接的核心。《意见》中提到的“产学研用”联盟,有利于学科间的资源整合,但目前中国设计教育体系里培养出来的学生,对实际问题的解决仍然存在一定差距。
  “目前中国的设计教育对市场是非常妥协的,主要表现在两个方面,一是对现有的艺术市场状态服务,二是对未来的市场制定规则,目前的教育缺乏监督和淘汰机制,所谓监督是对教育质量的审核。产学研用一体化从某种意义上讲是一个性价比很高的结果。现在教育课程教育出来的学生对社会的关注和参与不够,这样对主动的产学研用是不利的,往往是被动状态。这是与素质教育有关,要从招生时就注重学生的社会参与和社会关注,将产学研用由被动转变成主动。设计不是一种职业,而是一种责任,要介入到社会中去。”

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